Guasti comuni del trasformatore e metodi di trattamento

 

1. Durante il normale funzionamento, effettuare l'ispezione ogni 4 ore.

2. Ispezione notturna una volta alla settimana e ispezione a luci spente (per verificare se è scarica) durante i picchi di carico.

3. Un'ispezione deve essere effettuata immediatamente dopo l'erogazione o l'interruzione di corrente.

4. In caso di condizioni meteorologiche avverse, quali forti venti, forti nevicate, fitte nebbie e temporali, che possono compromettere la sicurezza delle operazioni, le ispezioni devono essere eseguite ogni ora o in qualsiasi momento.

5. In caso di sovraccarico, le ispezioni devono essere eseguite in qualsiasi momento e deve essere redatto un verbale. 6. Quando viene messo in funzione per la prima volta, deve essere ispezionato ogni ora entro 4 ore.

 

 

1. Se il suono interno è normale. Il normale funzionamento del trasformatore è un suono "ronzio" uniforme.

2. L'involucro è pulito, non ci sono crepe o tracce di scarica.

3. non ci sono infiltrazioni d'olio o fenomeni di perdite d'olio, il livello dell'olio e il colore dell'olio sono normali. Il nuovo olio del trasformatore è giallo chiaro e rosso chiaro dopo il funzionamento. 4. i terminali sono allentati e fenomeni di calore.

5. L'indicatore del termometro è normale e la temperatura dello strato superiore dell'olio non deve superare gli 85 gradi.

6. Il vetro del relè del gas deve essere trasparente, pieno d'olio e non deve esserci corrosione sul filo conduttore.

7. il vetro di sicurezza non sia rotto.

8. la messa a terra dell'involucro è buona.

9. La temperatura di ogni radiatore e della struttura in ferro deve essere equalizzata.

 

 

 

 

Il tester Tan Delta per trasformatori RD6000A rompe con la tradizionale modalità di misurazione a ponte, adotta la tecnologia di alimentazione a conversione di frequenza, utilizza un computer a chip singolo e la moderna tecnologia elettronica per convertire automaticamente la frequenza, la conversione analogico/digitale e il funzionamento dei dati;

 

Per conoscere i parametri dettagliati del prodotto, fare clicModello RD6000A.
Per ottenere il preventivo più recente, fare clic suContattaci.

 

Nel funzionamento dello strato di avvolgimento del trasformatore o cortocircuito spira-spira si verificano diversi fenomeni:

1. un aumento attuale.

2. A volte il trasformatore emette un suono "gorgogliante" e la temperatura dell'olio aumenta.

3. Fusibile ad alta tensione bruciato.

4. instabilità della tensione secondaria, alta e bassa.

5. fumo di cuscino d'olio.

6. Dopo il blackout, lo squilibrio della resistenza trifase viene misurato dal ponte.

7. Il trasformatore non è una buona scelta. 8. Il trasformatore è una buona scelta. 9. Il trasformatore è una buona scelta. 10. Il trasformatore è una buona scelta. 11. Il trasformatore è una buona scelta. 12. Il trasformatore è una buona scelta.

 

 

L'estremità del bastone o del cacciavite sulla parte superiore del serbatoio del trasformatore, l'altra estremità vicino all'orecchio e ascolta attentamente il suono del trasformatore, se è un suono "ronzio" continuo, allora il solito aggravamento, dobbiamo controllare la tensione, la corrente e la temperatura dell'olio, se non c'è differenza, è principalmente dovuto all'allentamento del nucleo di ferro e alla causa. Quando senti il ​​suono "cigolio", controlla se la superficie dell'involucro è un fenomeno di flash. Quando senti un suono "crepitante", è il fenomeno di rottura dell'isolamento interno.

 

 

• Il taglio dei trasformatori senza carico che operano nella rete genera sovratensioni operative. Nel sistema, il punto neutro non è collegato a terra, o tramite la messa a terra della bobina ad arco, l'ampiezza della sovratensione è fino a 4 ~ 4,5 volte la tensione di fase nominale; nel punto neutro direttamente collegato a terra, anche fino a 3 volte la tensione di fase nominale.
• Pertanto, per verificare se la resistenza dell'isolamento del trasformatore è in grado di resistere alla tensione nominale o alla sovratensione di esercizio, è necessario mettere in funzione il trasformatore più volte sottoponendolo a un test di chiusura.
• In questo momento, un trasformatore senza carico nel funzionamento della rete produrrà una corrente di spunto di eccitazione, il cui valore è generalmente pari a 6 ~ 8 volte la corrente nominale.
• La corrente di eccitazione dopo {{0}}.5 ~ 1 secondo viene ridotta a 0.25 ~ 0,5 volte il valore della corrente nominale, ma tutto il tempo di decadimento è più lungo, nei trasformatori di grande capacità fino a decine di secondi.
• L'onda di eccitazione produrrà molta energia elettrica, quindi il test di chiusura d'impatto serve anche a valutare la resistenza meccanica del trasformatore e l'affidabilità dell'azione di protezione del relè.
• Il numero di test di impatto è 5 volte quando il nuovo prodotto viene messo in funzione e 3 volte dopo la revisione. Dopo che il test di impatto è qualificato, può essere utilizzato con carico.

 

 

1. L'indicatore del commutatore sotto carico deve essere preciso e la resistenza di contatto del commutatore sotto carico deve essere testata dopo la revisione o il cambio di posizione.
2. La valvola a farfalla del relè del gas deve essere completamente aperta.

3. Il foro di sfiato del dispositivo di sicurezza deve essere aperto.
4. Ogni valvola a farfalla del radiatore deve essere completamente aperta.
5. Il dispositivo di raffreddamento deve essere in buone condizioni di funzionamento (compreso il raffreddamento ad aria, ad acqua, ad aria forzata, ecc.).

6. Il filo di messa a terra temporaneo deve essere rimosso.

 

 

 

La ventola installata nel trasformatore immerso in olio può migliorare l'efficienza di raffreddamento del serbatoio dell'olio e della superficie del radiatore, la velocità di raffreddamento generale del serbatoio dell'olio può essere aumentata dal 50% al 60% e la sua capacità rispetto al trasformatore autoraffreddato può migliorare di oltre il 30%. In generale, il trasformatore raffreddato ad aria immerso in olio ha fermato la ventola, solo con il 70% del carico nominale. Altrimenti, l'aumento di temperatura del trasformatore supererà il valore consentito a causa della ridotta velocità di dissipazione del calore. Tuttavia, quando la temperatura superiore dell'olio non supera i 55 gradi, non è possibile aprire la ventola con il carico nominale, perché la temperatura del punto più caldo di questa bobina non supererà gli 85 ~ 95 gradi.