Perché è necessario testare la resistenza CC nei test preventivi dei trasformatori?

Innanzitutto, i test preventivi sono una parte importante del funzionamento e della manutenzione del trasformatore (solitamente una volta ogni 1-3 anni, a seconda dell'ambiente e dell'utilizzo). Sono uno dei mezzi più efficaci per garantire il funzionamento sicuro del trasformatore. Possono rilevare in anticipo i difetti del trasformatore in modo che possano essere affrontati in tempo.

Ci sono due elementi imprescindibili nei test preventivi del trasformatore: il test di resistenza CC e il test di isolamento. Il test di resistenza CC può determinare la qualità della saldatura dei giunti degli avvolgimenti del trasformatore e se c'è un cortocircuito tra le spire, così come se il contatto di ogni posizione del commutatore di tensione è buono, se la posizione effettiva del commutatore di tensione è coerente con la posizione indicata, ecc. Questi test sono strettamente correlati alla possibilità del trasformatore di continuare a funzionare in sicurezza. Inoltre, che si tratti di un test preventivo o di un test di consegna, è necessario testare i cinque ingranaggi del test di resistenza CC del trasformatore. Ora userò i fatti per parlare del motivo per cui è necessario testare tutti e cinque gli ingranaggi.

Per soddisfare l'esigenza di una misurazione rapida della resistenza CC del trasformatore, la nostra azienda ha sviluppato il tester di resistenza CC RDZR-50A. Lo strumento adotta una nuova tecnologia di alimentazione, che ha le caratteristiche di piccolo volume, peso leggero, grande corrente di uscita, buona ripetibilità, forte capacità anti-interferenza, perfetta funzione di protezione e così via.

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A proposito, quando lavoravo ancora nel servizio clienti, ho ricevuto una chiamata da un grande locale di intrattenimento di proprietà statale: il caposquadra degli elettricisti mi ha detto che, poiché erano state aggiunte delle grandi apparecchiature elettriche, la tensione era bassa, quindi hanno regolato il trasformatore dalla prima marcia originale alla seconda marcia.

Tuttavia, dopo la regolazione dell'ingranaggio, un fusibile ad alta tensione dell'armadio della rete ad anello è saltato e hanno sostituito il fusibile, ma il nuovo fusibile è saltato di nuovo. Poiché non avevano né tecnologia di rilevamento né apparecchiatura di rilevamento, hanno chiesto alla società di fornitura di energia di assistere nell'ispezione.

Ho inoltrato la chiamata all'area di ispezione del trasformatore, e l'ispezione del trasformatore mi ha anche comunicato la causa del guasto e il risultato del trattamento in seguito: dopo i test effettivi effettuati dai colleghi, la resistenza diretta del lato a bassa tensione del loro trasformatore era normale, ma il tasso di sbilanciamento della resistenza diretta del lato ad alta tensione superava di oltre il 20% (per trasformatori inferiori a 1600 kVA, il tasso di sbilanciamento della resistenza diretta del lato ad alta tensione dovrebbe essere inferiore al 2% e il tasso di sbilanciamento della resistenza diretta del lato a bassa tensione dovrebbe essere inferiore al 4% e il loro trasformatore AB1.267 ohm AC1.316 ohm BC0.616 ohm), quindi i colleghi hanno ritenuto che ci fosse un cortocircuito spira-spira nella seconda marcia del loro trasformatore.

Secondo le informazioni, avevano sempre utilizzato la prima marcia prima, e anche quando facevano test preventivi, misuravano solo la resistenza CC della prima marcia e non testavano mai la resistenza CC dopo la seconda marcia. Inaspettatamente, questa volta hanno subito una perdita.

I colleghi hanno suggerito che, se non avessero avuto le condizioni per sostituire temporaneamente il trasformatore, avrebbero potuto prima cambiare la marcia del trasformatore alla terza marcia, ma avrebbero dovuto restituire il trasformatore in fabbrica per la riparazione o sostituirlo direttamente il prima possibile.

I cortocircuiti tra le spire dei trasformatori come i loro sono molto rari, ma se non vengono presi sul serio nei test preventivi, potrebbero riservarvi delle sorprese a tempo debito. Questa volta non c'è stato nessun incidente perché l'elettricista è stato più responsabile e non ha agito alla cieca. È stata una benedizione sotto mentite spoglie. Dovreste sapere che i cortocircuiti tra le spire dei trasformatori a volte causano grandi correnti di cortocircuito e più spire ci sono nel cortocircuito, maggiore sarà la corrente di cortocircuito. Pertanto, è facile causare un aumento anomalo della temperatura nel trasformatore e persino causare incidenti imprevisti.